Changes by last author:
Changed:
| || [Trigger]|| [Config and tables ]|| |
| || [Trigger]|| [Config and tables ]|| [Q & A]|| |
| fw: 1.1.23 |
| fw: 1.1.27 |
|
Engine starts only with reverse crank sensor polarity.
* reverse of the factory? * or reverse compared to what should be good ? |
| *Az EGT fals értékeket ad a fent leírt módon. Az injektorok és a trafó kikötve a motor áll. Signalgennel meghajtva, ahogy van ford.szám, elindul az AC és az EGT mindaddíg fals amíg az AC megy, azaz fordszám olvasható az LCD-rol (leállítva a signalgent az injektorok leállnak -nem világít az injektorok helyére bekötött izzó-, az AC a Pump on after inactivity-nél megadott értékéig fut és amikor leáll - az LCD-n a fordszám nulla- az egt újra a korrekt homérsékletet mutatja ).A Pump on after inactivity-nél megadott idotartamig az LCD az utolsó (signalgen leállításakor adott pillanatban lévo) fordulatszámot mutatja. Abban az esetben ha a gyújtást ráadva az AC A Pump on after powerup értékéig jár az EGT a megfelelo értéket mutatja. Tesztelve AC nélkül AC relé nélkul, helyzet u.az. |
|
LOGS
trigger signal wav: http://www.vems.hu/files/MembersPage/KarolyBakos/triggergut_net.wav *origin record engine starts with megatune log: http://www.vems.hu/files/MembersPage/KarolyBakos/datalog200707292151.xls trigger log: *origin setup (right polarity): http://www.vems.hu/files/MembersPage/KarolyBakos/tooth3_csak%20crank%20eredetipolarit%E1s.txt *crank sensor reversed polarity engine running with: |
| *Az elogyújtás értéke is kb az egt értékéhez hasonlo ütemben változik, emelkedik vagy csokken. Persze csak a fotengelyen mérve illetve fulre is hallhatoan, mert az LCD a kello elogyujtás értéket mutatja. Q and A oldalra felraktam a szkóppal mért értékeket. A pár usec-es tüskék eltunnek a trafót lehúzva. |