MembersPage/GamfDyno (2013-01-22 19:06:50)

VAG test-engine in a dyno cell (for student-education)

Take as much notes as you can

Take as much notes as you can

position sensor reminder:

VR or HALL ?

Camshaft_position_secondary_trigger_sensor.jpg

3 pin, 5V supply, can be tested with a blinking LED

ECU with HALL-HALL needed

VR or HALL ?

Crankshaft_position_primary_trigger_sensor.jpg


Electronic_Throttle_2.jpg

ElectronicThrottle.jpg

probably no pedal at the moment anyway, manual bypass air will be used

apparently very similar to the logiclevel ignition also used on "skoda". Note: damaged if connected wrong so research needed. Try to find GND and +12V from the factory harness

Ignition_transformer.jpg

MAP-MAT_sensor.jpg


injector_connector.jpg

VW_1.4l_engine_0286.jpg

VW_1.4l_engine_0292.jpg

VW_engine_0293.jpg

VW_engine_0294.jpg


[original large images]

Megmertuk az ellenallasokat:


A folytószepet a fékpadhoz csatlakoztatott szervo motor fogja mozgatni


Jelenleg az energotest-nel van a motor Budapesten. A jovo heten keszítik elo a motor felszereleset a padra. Igeretuk szerint a januar 28. korül hozzák vissza és szerelik fel. Tehat ekkora kell tervezni az ECU telepítéset is.

Kerlek titeket segítsetek az ECU megrendeleseben. En is probaltam a honlapon megadni a specifikáciokat de tobb kerdesben nem vagyok biztos (pontosan melyekben?), es nem is szeretnem elrontani.

A VEMS es a Foiskola között ennek kapcsan egy egyuttmukodesi szerzodest keszit elo a tanszék.

Kerlek szolj , ha barmi hianyzik a reszunkol ahhoz hogy menjen a dolog !


Megrendeletem a shop-ban az ECU-t. Kerlek azért nezd meg hogy biztos megfeleoen valasztottam-e ki..

Szolok amint pontosabbat tudok a motor erkezesenek idopontjarol.

Koszonom!