BMW M50B28 Normally aspirated
Garage Komisz 3 ECUs
- all: 6 IGBT all of them (2 logiclevel + 4 stepper for active coils)
1 TEJCSI ?s a trafoproml?m?s NYESTE vez?rlője.
srl/20092
- burnt M50b28 (Tejcsi) (HALL/HALL changed to 6IGBT, protective stepper.
- HALL-HALL tested OK
Verseny k?zben mechanikus probl?ma miatt vezet?kek el?gtek ?s kimentek a stepper kimenetből 3 mivel dualba volt hajtva 3 kimeneten .
HALL-HALL jelados
Teh?t akkor 6IGBT+2Logic kimenet kellene meg a 4 stepper ?s akkor megvan a 6 akt?v trafo kimenet.
srl 19758
DONE: Szint?n 6IGBT+2Logic kellene meg a 4 stepper !
"Trigger jel hib?s M54B28" => trigger OK. HALL-HALL tested OK
12 voltot kapott ahogy kim?rt?k valosz?nűleg a k?tegben s?r?l?s miatt keletkezett aminek oka ellen?ll?s megszakad?s lehetett.
Ebben is azt szeretn?nk mint a le?gett vems vez?rlőbe.
Amit ?szleltem a Fuel Pump kimenet rossz.K?rlek azt orvosolj?tok
srl/20361
Trafo hib?s M50B28 (Nyeste) => igch5 IGBT cser?lve
DONE: 6IGBT+2Logic kellene meg a 4 stepper !
- VR-HALL, (NOT HALL-HALL !)
A trafo ?lettertama miatt akt?v trafokra cser?lj?k ő is dualba volt haszn?lva eddig, most szint?n ?tk?tj?k ezt is.
Itt lehets?ges hogy a trigerrek k?z?l szint?n nem jo az egyik ha jol eml?kszem a Sec trigger van haszn?lva elsődlegesnek szoval ezeket is ?t kellene n?zni ?s orvosolni!