MembersPage/BankiAtkinsonEngine

1 cylinder custom-built Atkinson engine

Engine runs. Requires very little spark advance (especially during cranking). Needs tuning.

Generic install guidelines


Primary Trigger 4-1 HALL on cam with SS443 HALL sensor

Note: 6-2 would be a better choice (60+60+60+180 camdegrees in this case), quicker startup. The initial sync-sequence traditionally just listens (won't fire) for 3+6 pulses, perfect for 36-1 or 60-2 but too many for this setup (improved in 1.1.99 firmware).

Sectrig: NONE (not needed)


Injector connector - 10.5 Ohm 40cc/min injector

Injector pulsewidth


Ignition output

If the strobe shows ignition is biased as RPM climbs, options:


Sensors

Engine temperature ("coolant" temperature, although no coolant.)

http://shop.vems.hu/catalog/coolant-temp-sensor-p-99.html

anya: M12 vagy M14 x1.5 amelyik jobb

Fuel pressure sensor'

http://shop.vems.hu/catalog/pressure-sensor-100psi-p-167.html

anya: 1/8 NPT

'''Charge-air temperature / Manifold air temperature = "MAT")

WBO2 sensor

http://shop.vems.hu/catalog/wideband-screw-p-106.html


Wideband sensor

Connecting WBO2 Sensor

ConnectingWBO2Sensor.png


Throttle actuator


(Volume) Compression appr 13.5


== A motor működéséhez releváns információk:==

Laky Z.


__4-1 Trigger setup:__

Ez a 4-1-es trigger elég trükkös beállítás a firmwareben (__csak a TDC after trigger__ kell majd játszani meg az elogyújtással).

Ezt a configet kellene feltölteni a vezérlőre: VemsTune/File/Open? vemscfg Config upload

http://www.vems.hu/files/Banki%20ATK/v3.3_u005051-A-2012.02.28-12.14.16.vemscfg

Ha ezek megvannak akkor lehet az injektorral beröffenteni.


6-2 Trigger setup:

Következo lépésként a HALL jeladóhoz egy 6-2-es mágnestárcsát lehetne készíteni (60+60+60+180 fok). Elonye hogy hamarabb szinkronizál ami fontos lehet.